CONSTRUCTION SYSTÉMATIQUE

Le développement d’un vélo, du premier concept à la production en série, en passant par le prototype fonctionnel, exige des processus de travail clairement structurés. Il faut un effort d’équipe pour faire le travail. Nous comptons sur un nombre incroyable de personnes, des testeurs tels que les cyclistes professionnels aux ingénieurs, ainsi que des clients comme vous, pour apporter leurs connaissances, leurs réflexions sur la façon d’améliorer un produit ainsi que ce qu’ils aimeraient voir à l’avenir. D’innombrables idées sont collectées pour chaque nouveau projet de vélo.

Chacun d’entre eux est traité – soit approuvé, soit écarté, soit amélioré étape par étape avant que des tests rigoureux puissent commencer. Ensuite, nous construisons chaque vélo dans nos laboratoires internes à l’aide de logiciels de pointe et de machines à la pointe de la technologie. Toute cette magie se passe à Hambourg. C’est pourquoi l’inscription « designed and engineered in Hamburg » est imprimée sur tous nos vélos.

UN DISCOURS SIMPLE

Tous ceux qui ont une responsabilité chez STEVENS vivent et travaillent à Hambourg. C’est ici que nous nous réunissons chaque jour pour discuter de tout. Retours d’expérience de professionnels, qui repoussent les limites de nos vélos sur et en tout-terrain. Opinions de concessionnaires, qui apportent leurs propres connaissances et l’expérience de leurs clients. Rapports de gestion interne de la qualité ainsi que tout ce qui est écrit par la presse sur nos produits.

CONSTRUIT SUR PLACE

« Entièrement conçu et fabriqué à Hambourg » et assemblé en Allemagne, avec un engagement envers la qualité que nous vivons et respirons. La plupart des vélos STEVENS proviennent de l’Union européenne, la majorité d’entre eux provenant de l’usine d’assemblage STEVENS dans le nord de l’Allemagne. Depuis les bureaux de nos développeurs, il n’y a que quelques pas jusqu’à l’usine de vélos de route personnalisés STEVENS où nos vélos haut de gamme sont fabriqués littéralement sous nos yeux. Ici, nous suivons de près chaque étape de la production. Chaque produit final représente d’innombrables aventures à 2 roues à venir.

PARFAITEMENT ÉQUIPÉ

La qualité d’un produit dépend des conditions dans lesquelles il est fabriqué. C’est pourquoi nos développeurs ont tout ce dont ils ont besoin à portée de main, du matériel de pointe aux logiciels de pointe. Machines et bancs d’essais. Choix du matériel et de l’équipement de laboratoire. Nos développeurs ont également amplement le temps de faire des essais approfondis et ont la liberté de repenser les méthodes les plus solidement éprouvées, ce qui nous permet de rester un cran au-dessus de la concurrence.

NE VOUS ARRÊTEZ JAMAIS !

Il ne peut y avoir qu’une seule devise pour une entreprise qui a ses racines dans le cyclisme comme nous : Continuez jusqu’à ce que vous ayez atteint la ligne d’arrivée – et idéalement vous êtes le premier à l’atteindre. Nous testons en interne et travaillons avec du matériel et des logiciels de pointe pour garantir des résultats parfaits.

Nous continuons à remettre en question nos idées pour améliorer tous les aspects des vélos – selon notre principe directeur : « Ne jamais s’arrêter ». Notre souci du détail unique nous a valu de nombreux tests, victoires et récompenses telles que le My Bike Readers' Award 2018 de la « Meilleure marque de vélo complet » pour nos vélos polyvalents.

CYCLES D’INNOVATION

Le savoir-faire partagé vaut exponentiellement plus. C’est pourquoi les ingénieurs STEVENS collaborent avec des spécialistes certifiés et des partenaires de confiance. Même la plus petite innovation créative peut faire toute la différence pour le cycliste. Notre porte-bagages créé avec les experts de Tubus, par exemple, est soutenu par le cadre du vélo, tandis que la jambe de force est cachée sous le garde-boue pour un look épuré et une conduite stable. Avec SR Suntour, nous avons introduit des axes traversants dans les fourches à suspension de nos vélos électriques et de nos vélos à frein à disque pour plus de rigidité et de sécurité.

Certaines innovations sont entièrement créées en interne, comme nos nouvelles fourches rigides en aluminium S-Lite. Ils sont non seulement légers et résistants à la torsion, mais offrent également tous les œillets filetés souhaités. Selon le modèle, il existe même un support pour un axe traversant de 12 ou 15 mm, résistant à la torsion et sûr. Nos pattes réglables développées en interne maintiennent solidement la roue arrière en position sur les vélos à moyeu et sont faciles à manipuler lors de l’assemblage. Pour que votre phare éclaire la route avec le moins d’ombre possible sur la roue avant, nous avons développé un support stable et suffisamment long.